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北京市为什么要推出"共享单车电子围栏"模式?

据不完全统计,目前,全国互联网租赁自行车运营企业已经达到30多家,累计投放单车超过1000万辆,注册用户超过1亿人次。但是,在方便出行的同时,共享单车随意停放、以及各品牌间的投车竞争,也给城市管理带来了新课题。 为了对共享单车进行智能...

7月8日,北京三里屯地区的一处共享单车停车区域已加装电子围栏。电子围栏是通过地面的几个金属感应装置,接收到共享单车的停放信息,可兼容目前上市的各种共享单车。 据介绍,使用共享单车停车不入位、停到禁停区、逆行等,下一步要用信用处罚方...

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电子围栏推行缓慢主要有四个因素。 从用户层面看,共享单车之所以能如此火爆,最关键的一点在于“无桩”,要强行让用户将车放进电子围栏,无疑会增加丢失客户的风险,“市场这么多品牌,换着骑呗”。 从公司层面看,目前政府所设置的停车点仍有待完...

从亮马桥地铁向东,人行道被密密麻麻的共享单车攻陷,行人只能在最右侧狭窄的“羊肠小道”上通行,两人错肩而过都难。这样的景象在北京街头比比皆是,给上班族带来最后一公里便利的共享单车,也在因停车乱象给城市秩序增添负担。 是否停车入栏难识...

通州去年试点电子围栏后,有效规范了共享自行车停车行为。记者昨日从区市政市容委获悉,今年又增加一项服务项目——“电子围栏定位”,市民不仅在通州可查找到共享自行车和停车位置,还可在其他区查找到相关信息。此举不仅方便市民出行,更为企业提...

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