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列车淋雨试验

我国有GB4208-2008IP外壳防护等级试验标准,不知是否适合。

据报道,长春地铁1号线在6月30日正式开通试运营,试运行的地铁1号线是最新款高寒地铁列车不仅可以“忍受”零下35摄氏度的低温,还是目前国内最轻的铝合金地铁列车。 报道称,长春地铁1号线采用了多项抗寒防冻技术,车门、车窗玻璃中空层内充入氩气...

据了解,长春地铁1号线30日正式开通试运营,地铁列车“小雪豹”开始载客运行。 据介绍,“小雪豹”采用多项抗寒防冻技术,车门、车窗玻璃中空层内充入氩气,车窗外层玻璃则镀有隔热膜。 车体铝型材的型腔内设置了高性能隔热材,车体结构和客室地板之...

据媒体报道,国内最高速的悬挂式单轨列车日前在中车四方下线,进入型式试验和试运行阶段,其设计时速为80公里,最高运行时速为70公里。 据介绍,悬挂式单轨列车又被称为空轨或者空中列车,是一种轻型、中速、中运量、低成本的新型公共交通方式。...

第一“关”:车体组装。一列地铁车由6节车厢组成,长120米。 第二“关”:将车体和转让架连接。在装配环节,有72个工作台位。 第三“关”:进行撑重、淋雨等一系列实验。 第四“关”:进行静态、动态功能调试,其中每列车在出厂前要进行200公里的动态调...

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